مصر تستهدف إنتاج 260 ألف سيارة سنويًا بحلول 2026.. خطة طموحة لتوطين الصناعة

كشف تقرير نشرته “بلومبرغ” عن خطط الحكومة المصرية الطموحة لتعزيز صناعة السيارات التجميعية، بهدف رفع الطاقة الإنتاجية إلى 260 ألف سيارة سنويًا بحلول عام 2026، في خطوة تهدف إلى تقليص الاعتماد على الواردات، تلبية الطلب المحلي، ودعم التصدير إلى الأسواق الإقليمية.

برنامج حوافز لدفع الإنتاج المحلي

وفي مايو 2024، أقر مجلس الوزراء المصري برنامج حوافز جديدًا لصناعة السيارات، يستهدف زيادة الإنتاج إلى 100 ألف سيارة سنويًا، مع تحقيق قيمة مضافة محلية بنسبة 60% ومكون صناعي يتجاوز 35%.

ووفقًا لـ”بلومبرغ”، فإن الهدف الجديد البالغ 260 ألف سيارة يتجاوز التوقعات السابقة بنسبة 160%، مما يعكس رؤية مصر لتصبح مركزًا إقليميًا لصناعة السيارات.

اقرأ أيضًا: أسعار سيات إبيزا 2025 في مصر وأبرز المواصفات.. هاتشباك عصرية

وضع السوق الحالي في مصر

وتعمل في مصر حاليًا 13 شركة لتجميع السيارات بطاقة إنتاجية تصل إلى 95 ألف سيارة سنويًا.

ومن المتوقع أن تنضم 9 شركات جديدة إلى السوق خلال عامي 2025 و2026، مضيفة طاقة إنتاجية إضافية تبلغ 165 ألف سيارة، وهو ما يدعم تحقيق الأهداف الطموحة.

حسين مصطفى، المدير السابق لرابطة مصنعي السيارات، أوضح لـ”بلومبرغ” أن السوق المصري يحتاج إلى 250 ألف سيارة سنويًا لتلبية الطلب المحلي.

وأشار إلى أن تراجع المبيعات إلى 100 ألف سيارة سنويًا خلال السنوات الأخيرة، بسبب نقص المعروض، أثر سلبًا على المستثمرين والتجار.

توقعات النمو والتحديات في مصر

من جانبه، توقع رأفت مسروجة، خبير صناعة السيارات، ارتفاع إنتاج السيارات بنسبة 20% بنهاية 2025، مدفوعًا بانضمام شركات جديدة.

وأضاف أن البرنامج الوطني لتطوير صناعة السيارات يهدف إلى خفض فاتورة الاستيراد وزيادة الإنتاج المحلي لتلبية احتياجات السوق والتصدير.

في المقابل، أشار منتصر زيتون، عضو شعبة السيارات باتحاد الغرف التجارية، إلى تحديات السوق المحلي، حيث أدى تقليص استيراد السيارات خلال السنوات الثلاث الماضية إلى نقص المعروض، مما دفع بعض الشركات للخروج من السوق بسبب عدم القدرة على تلبية طلبات العملاء.