أغرب سيارة رينو قد تراها على الإطلاق.. ليموزين مكشوفة تخطف الأنظار

في مشهد لا يُصدق وخارج عن المألوف تمامًا، فاجأت شركة رينو الأرجنتين العالم بالكشف عن سيارة لا تشبه أي شيء آخر في خط إنتاجها، إنها ليست SUV خارقة، ولا سيارة رياضية كهربائية، بل نسخة ليموزين مكشوفة من رينو كانغو إكسبريس.

صُممت خصيصًا لجولات داخل مصنع الشركة في مدينة “سانتا إيزابيل”، هذه التحفة الغريبة ليست مجرد تجربة تصميمية، بل رؤية مبتكرة لتقديم تجربة استثنائية للزوّار بأسلوب لم يسبق له مثيل.

أول ليموزين مكشوفة من رينو

لم يكن أحد ليتوقع أن تكون أول ليموزين مكشوفة من renault مصممة لتجول بها داخل أحد مصانعها، الفكرة، التي تبدو غير واقعية للوهلة الأولى، جاءت وفقًا لما أعلنه “بابلو سيبيلا”، رئيس رينو الأرجنتين، بهدف منح الزائرين، خصوصًا من طلاب المدارس والمهتمين بالصناعة، تجربة تعريفية لا تُنسى داخل أروقة المصنع، وبهذا، لم تكتف رينو بمجرد فتح الأبواب لزيارة منشآتها، بل قررت أن تجعل من كل جولة حدثًا استثنائيًا بحق.

تصميم رينو ليموزين

رغم أنها تستند في الأساس إلى سيارة كانجو إكسبريس، فإن الليموزين الجديدة تحمل طابعًا بصريًا لا يُشبه أي مركبة عرفناها من رينو، من الخارج، تم تمديد قاعدة العجلات بشكل ملحوظ، وأزيل السقف بالكامل، ما يمنحها مظهرًا مكشوفًا يُضاهي سيارات التجوال الفاخرة.

الهيكل الخارجي ما زال يحمل ملامح كانجو الأصلية، لكن التغييرات واضحة تمامًا من حيث الطول والشكل والانفتاح الكامل من الأعلى، وقد أضفت عليها رينو لمسة وطنية بوضع علم الأرجنتين بجانب الشعار الخاص بها، ليكتمل الطابع الاحتفالي لهذا الإصدار النادر.

اقرأ أيضًا: رينو 5 E-Tech.. انطلاقة جديدة في عالم السيارات الكهربائية بلغة العصر

داخل المقصورة، ستكتشف أن رينو لم تكتف فقط بإزالة السقف أو تمديد الهيكل، بل أعادت تصميم المقصورة بالكامل، تحتوي السيارة الآن على أربعة صفوف من المقاعد، يمكنها استيعاب تسعة ركاب بكل راحة.

ولأجل تسهيل الحركة داخل السيارة، تمت إزالة مقعد الراكب الأمامي، مما يسمح بمرور الركاب نحو المقاعد الخلفية، أما الباب الجانبي المنزلق، فقد ظل في مكانه ليتيح الدخول والخروج بكل سهولة، خصوصًا للركاب في الصفوف الأخيرة.

مواصفات السيارة 

الميكانيكا ليست محور الابتكار في هذه السيارة، إذ أنها تستند إلى النسخة الأرجنتينية من Dacia Dokker، التي تُعد البديل الاقتصادي للجيل الثالث من كانجو، تتوفر هذه النسخة بمحركين عمليين يلبيان احتياجات الاستخدام اليومي.

يأتي المحرك الأول بنزين سعة 1.6 لتر بقوة 112 حصان، والثاني محرك ديزل سعة 1.5 لتر بقوة 88 حصان، هذا الاختيار يعكس توجه رينو نحو تقديم تجربة مستقرة وموفرة للطاقة داخل المصنع، دون الحاجة لمحركات عالية الأداء.

سيارة مخصصة للجولات فقط

حتى الآن، لم تبدأ هذه السيارة في أداء مهامها داخل المصنع، إذ ما زالت تحت غطاء السرية بينما تجهز رينو خطوط الإنتاج لإطلاق شاحنة بيك أب جديدة مستوحاة من مفهوم Niagara الذي ظهرت ملامحه الأولى عام 2023، وبمجرد انتهاء هذه المرحلة التحضيرية، ستتحول السيارة الليموزين إلى وسيلة النقل الأساسية داخل المصنع، مصممة خصيصًا لنقل الزوّار في جولاتهم التعليمية.

مستقبل مختلف لعلامة رينو

رغم أن هذه السيارة الغريبة لن تُطرح في الأسواق، فإن رسالتها تتجاوز حدود المظهر الخارجي أو وظيفتها المحدودة، إنها تعبير عن روح الابتكار لدى renault، وعن رغبة حقيقية في إعادة تعريف تجربة العميل، حتى إن كانت داخل منشآت الإنتاج، فبدلًا من الاكتفاء بالأدوات التقليدية، تتبنى الشركة أفكارًا غير مألوفة، وتُنفّذها بحرفية عالية.

اقرأ أيضًا: سيارة رينو Vision 4 Rescue الاختبارية.. تضم طائرات بدون طيار ومهام غير عادية 

هل هي أغرب سيارة رينو في العالم حقًا؟

لا شك أن عالم السيارات مليء بالمفاجآت، لكن ما قدمته renault الأرجنتين هذه المرة يستحق لقب “أغرب سيارة رينو في العالم” عن جدارة، إنها ليست مجرد سيارة، بل تجربة فنية متحركة، ابتُكرت لإحداث فرق في الطريقة التي يتفاعل بها الناس مع التكنولوجيا والإنتاج، ليموزين مكشوفة داخل مصنع؟ نعم، هذا هو المستقبل عندما تتقاطع الجرأة مع الابتكار.