سيارة SCG 007s Hypercar 2026.. تحفة سباقية قانونية للطرقات العامة
وهذا الإصدار، الذي يجمع بين الأداء السباقي الخالص وخصائص القيادة اليومية، يعيد تعريف مفهوم السيارات الخارقة، ويضع معيارًا جديدًا في فئة الهايبركار.
SCG 007s Hypercar 2026.. من حلبات السباق إلى الطرقات العامة
وتأتي هذه الخطوة بعد مسيرة مميزة لـ SCG 007 LMH في بطولات التحمل العالمية، حيث حققت السيارة إنجازات بارزة في سباقات مرموقة مثل لومان، مونزا، وسبرينغ.
اقرأ أيضًا: هواوي مايكسترو S800.. أيقونة صينية جديدة تتحدى عمالقة السيارات
وبعد تقاعدها من بطولة العالم للتحمل (WEC)، قررت Scuderia Cameron Glickenhaus توجيه مواردها وخبراتها نحو تطوير سيارة قانونية تجمع بين الروح السباقية ومتطلبات القيادة على الطرقات العامة.
والنتيجة هي SCG 007s، وهي تحفة هندسية تجسد الطموح والابتكار.
وفي بيان رسمي، أكدت الشركة أن SCG 007s ليست مجرد نسخة معدلة من سيارة سباق، بل هي “إعادة تعريف لما يجب أن تكون عليه الهايبركار الحقيقية”.
ومع الكشف المرتقب عن السيارة في فعالية Villa d’Este الفاخرة على ضفاف بحيرة كومو في إيطاليا هذا العام، ينتظر عشاق السيارات موعد تسليم السيارة للعملاء في وقت لاحق من عام 2026.
أداء يعكس الجذور السباقية
وتتميز SCG 007s بمحرك V8 سعة 6.2 ليتر مزود بشاحن توربيني مزدوج، يولد قوة هائلة تصل إلى 1000 حصان وعزم دوران يقارب 1000 نيوتن.متر.
ويتم نقل هذه القوة إلى العجلات الخلفية من خلال ناقل حركة أوتوماتيكي بسبع سرعات، مما يضمن أداءً ديناميكيًا استثنائيًا.
وما يجعل هذه السيارة استثنائية هو وزنها الخفيف الذي لا يتجاوز 1550 كغ، وهو قريب جدًا من وزن سيارة تويوتا سوبرا 2025، مما يمنحها تسارعًا مذهلاً واستجابة فائقة الحدة.
وهذا الوزن المنخفض، إلى جانب التصميم الديناميكي الهوائي المستوحى من سيارات لومان، يجعل SCG 007s واحدة من أكثر السيارات الخارقة ديناميكية في فئتها.
اقرأ أيضًا: جينيسيس G80 Electrified الجديدة.. نقلة نوعية في عالم السيارات الكهربائية الفاخرة
تصميم هندسي مستوحى من حلبات السباق
ولم تكتف الشركة بتطوير سيارة قانونية فحسب، بل حافظت على العناصر التقنية التي جعلت SCG 007 LMH رمزًا في عالم السباقات.
كما يتميز نظام التعليق في SCG 007s بتصميم أمامي مزدوج الأذرع وخلفي من نوع Pushrod، مع قضبان مانعة للانقلاب قابلة للتعديل، مما يتيح للسائق تهيئة السيارة حسب طبيعة المسار أو أسلوب القيادة.
علاوة على ذلك، تم تجهيز السيارة بجنوط ألومنيوم مركزية القفل، وهي مثالية لتبديل الإطارات بسرعة في ظروف السباق أو الصيانة الميدانية.
وتضيف الرافعات الهيدروليكية المدمجة لمسة عملية، حيث تسهل عملية تغيير الإطارات أو إجراء التعديلات أثناء التوقفات.
ومن الناحية الديناميكية الهوائية، تم تصميم SCG 007s لتحقيق أقصى قدر من الكفاءة.
كما يشتمل التصميم على ناشر هواء أمامي، أجنحة رأسية، وجناح خلفي ضخم مستوحى من السيارة الأصلية، مما يعزز الثبات عند السرعات العالية ويحسن الأداء الديناميكي.
راحة يومية دون التضحية بالروح السباقية
وعلى الرغم من جذورها السباقية، تم تصميم SCG 007s لتكون عملية وقابلة للاستخدام على الطرقات العامة.
وتشمل المزايا العملية أبوابًا هيدروليكية تسهل الدخول والخروج، ونظام رفع للمقدمة يساعد على تفادي المطبات، ونظام تكييف هواء يضمن راحة السائق في الأجواء الحارة.
وهذه الإضافات تجعل السيارة مناسبة للاستخدام اليومي، دون التضحية بالطابع السباقي الذي يميزها.
اقرأ أيضًا: RML تذهل عالم السيارات بإطلاق P39 40SE المستوحاة من بورش 992 توربو إس
مستقبل السيارات الخارقة
لم يتم الكشف عن سعر SCG 007s بعد، لكن من المتوقع أن يعكس السعر طبيعتها الحصرية وتاريخها السباقي المميز.
ومع تصميمها الفريد، وأدائها الفائق، وتقنياتها المستوحاة من حلبات السباق، تمثل SCG 007s رؤية جريئة لمستقبل السيارات الخارقة.
مع اقتراب موعد الكشف الرسمي في فعالية Villa d’Este، تترقب الأوساط المهتمة بعالم السيارات هذه التحفة التي وعدت بتقديم تجربة قيادة لا مثيل لها.
وإن SCG 007s ليست مجرد سيارة، بل هي بيان هندسي يعكس شغف Scuderia Cameron Glickenhaus بالابتكار والأداء العالي.
